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Les racines : Le « Cup Racing » dans l’ADN

Son nom le trahit déjà : CUPRA est la contraction de Cup Racing. Depuis 1996, ce label était synonyme de performances extrêmes et de voitures rapides, en hommage aux succès remportés lors de la World Rally Cup. Bien que l'expertise technique trouve son origine chez SEAT, CUPRA a décidé en 2018 de tracer sa propre voie.

L'ambition était claire : créer un nouveau segment entre les marques traditionnelles et les marques premium. En se concentrant explicitement sur un design supérieur, l’intégration de sièges baquets et l'innovation technologique, CUPRA se distancie de son passé. C'est une marque pour ceux qui ne cherchent pas un simple moyen de transport quotidien, mais de l'émotion et du raffinement.

Depuis son lancement en Belgique, CUPRA a connu une ascension fulgurante. Pour garantir la qualité et le service qui accompagnent une marque aussi avant-gardiste, CUPRA est soutenu en Belgique par l'expertise de D'Ieteren. Cet ancrage offre aux conducteurs belges l'assurance d'un réseau fiable, qu'ils recherchent une citadine sportive ou un SUV de caractère.

Le chemin parcouru : Une gamme de modèles avec une histoire

CUPRA ne choisit pas ses noms au hasard. Chaque appellation est un hommage à des lieux espagnols, des caps sauvages aux quartiers urbains branchés. 

Voici la signification derrière nos icônes : 

 : La reine de la catégorie compacte et la hot hatch 2026 par excellence. Souvent citée dans le match Golf GTI vs CUPRA Leon, elle s'impose par son style tranchant. Équipée du performant moteur 2.0 TSI, elle affiche un nombre de chevaux impressionnant et un couple moteur généreux (la force d'accélération que vous ressentez instantanément), transformant chaque trajet en expérience sensorielle.

 : Le premier modèle 100% CUPRA. Cette familiale sportive combine l'allure d'un SUV et l'âme d'une voiture de sport. Grâce au système Adaptive Chassis Control (DCC) et au différentiel autobloquant électronique, le Formentor offre une agilité et une tenue de route exceptionnelles.

 : Notre premier modèle 100% électrique. La preuve qu'une familiale rapide peut être durable sans sacrifier l'émotion urbaine.

 : Nommé d'après un village pittoresque des Pyrénées. Le nom évoque la force souveraine des sommets et l'énergie puisée au cœur des torrents : l'accord parfait pour ce SUV-coupé entièrement électrique.

 : Un clin d'œil à l'histoire. L'Autòdrom de Sitges-Terramar est un circuit historique près de Barcelone où CUPRA a été officiellement présenté en 2018. Un SUV qui combine sportivité et héritage avec le luxe moderne.

 : Le dernier-né de la famille. Nommé d'après le quartier d'El Raval à Barcelone. Un quartier connu pour son authenticité brute et sa liberté artistique : exactement le public cible de ce concentré de puissance électrique compact.

Aujourd'hui, CUPRA est l'une des marques automobiles à la croissance la plus rapide en Europe. D'un label sportif pour passionnés, elle est devenue un précurseur indépendant en matière de mobilité et d'électrification. Avec Barcelone comme source d'inspiration et un focus inébranlable sur la qualité, CUPRA continue de prouver que performance et durabilité vont de pair avec un caractère irrésistible et haut de gamme.

CUPRA est bien plus qu'une marque automobile. C’est un état d’esprit. Née sur le circuit, élevée dans les rues vibrantes de Barcelone. Ce qui a commencé comme un projet porté par la passion du sport automobile est devenu une icône totalement indépendante qui défie l’ordre établi. Voyagez avec nous de Martorell vers le futur de la mobilité.

Du circuit à la ville : L'histoire de CUPRA

Plus d'autonomie, un design plus affûté et une technologie de pointe

Avec un design impressionnant, un intérieur plus qualitatif et des mises à jour technologiques qui rendent chaque trajet plus intense, la nouvelle Born prouve que l'émotion et l'électrification vont de pair. Découvrez ici toutes les améliorations de ce "gamechanger" 100 % électrique.

La nouvelle CUPRA Born adopte le dernier langage stylistique de la marque. Le premier élément frappant est la face avant "shark-nose", qui confère au véhicule un regard provocateur et assuré.

Intérieur : quand numérisation et durabilité se rencontrent

Installez-vous dans un cockpit entièrement tourné vers le conducteur. L'intérieur de la nouvelle CUPRA Born a bénéficié d'une mise à jour significative, tant au niveau de la qualité que de la technologie.

La nouvelle Born est équipée d'un écran d'infodivertissement de 12,9 pouces doté d'un tout nouveau système d'exploitation (basé sur Android). De plus, le Digital Cockpit passe à 10,25 pouces, affichant toutes les informations de conduite avec une clarté cristalline.

CUPRA reste fidèle à sa mission durable. Les sièges baquets de série sont habillés de SEAQUAL® Yarn (fabriqué à partir de plastique récupéré dans les océans) ou du textile recyclé Dinamica® en option. Le tableau de bord est désormais composé à 75 % de matériaux recyclés, sans pour autant sacrifier la qualité perçue haut de gamme.

Pour ceux qui recherchent une dose maximale d'adrénaline, la CUPRA Born VZ reste le partenaire par excellence. Avec une puissance de 240 kW (326 ch) et un couple de 545 Nm, la VZ passe de 0 à 100 km/h en seulement 5,6 secondes.

La nouveauté réside dans le système One Pedal Driving, qui permet de ralentir et même d'immobiliser la voiture en relâchant simplement la pédale d'accélérateur. Cela améliore non seulement l'efficacité énergétique, mais assure également une expérience de conduite plus fluide dans le trafic dense belge.

Le progrès technologique ne s'arrête pas là. La nouvelle Born fait désormais office de source d'énergie mobile grâce à la technologie Vehicle-to-Load (V2L). Elle vous permet de charger des appareils externes, comme votre ordinateur portable ou votre vélo électrique, via la batterie du véhicule.

En matière de sécurité, CUPRA introduit le Travel Assist 3.0, qui utilise les données du cloud pour mieux positionner le véhicule sur la route et anticiper les situations de trafic, comme les intersections (Crossroad Assist).

La production de la nouvelle CUPRA Born débutera au deuxième trimestre 2026. Le lancement sur le marché belge est prévu pour l'été 2026.

Envie de vivre l'expérience de la révolution électrique et être le premier informé des prix et du lancement du configurateur ?

 ou visitez votre garage CUPRA le plus proche.

L'avenir de la conduite électrique en Belgique prend une dimension supérieure. Depuis son lancement, la CUPRA Born a bousculé les codes de la berline compacte électrique. Aujourd'hui, CUPRA porte cette ambition à un nouveau sommet avec la première mondiale de la nouvelle Born.

Nouvelle CUPRA Born

Son nom en dit long : Raval, inspiré d’un quartier jeune, rebelle et branché de Barcelone. Ce modèle incarne l’ADN CUPRA et marie sportivité et technologie. Conçue sur la toute nouvelle plateforme MEB+ du groupe Volkswagen, elle partage ses bases avec les futures icônes comme la VW ID. Polo et la Skoda Epiq.

Malgré le camouflage, on devine les lignes des concept-cars UrbanRebel. Compacte, musclée et pleine d’attitude. Avec 4,04 m de long, 1,78 m de large et 1,52 m de haut, elle est aussi agile qu’une Polo, mais avec une présence qui ne passe pas inaperçue.

À bord, l’esprit CUPRA est immédiat. Deux grands écrans dominent la planche de bord : un écran central de 12,9 pouces pour l’infodivertissement et un combiné numérique de 10,9 pouces. L’interface est rapide, nette et intuitive, avec le système propre à CUPRA. Les matériaux ? Des éléments organiques imprimés en 3D et des plastiques texturés, inspirés des modèles Tavascan et Terramar. Et oui, de vrais boutons sur le volant – pour ceux qui aiment garder le contrôle.

Expérience de conduite : Ludique, vive, addictive… bref FUN !

Nous avons testé la version VZ Extreme, la plus sportive de la gamme. Sous le capot : 

166 kW (226 ch), 290 Nm de couple, un différentiel électronique à glissement limité et une suspension adaptative

Le résultat ? Une citadine électrique qui évoque une Leon VZ, mais en version électrique. Son centre de gravité bas et sa direction précise offrent un comportement dynamique. Dans les virages, elle joue avec son poids, tandis que l’ESP en mode Sport peut même être complètement désactivé. CUPRA prouve que l’électrique peut être synonyme de plaisir.

Atouts pratiques : Compacte mais spacieuse

Avec son format compact, la Raval est idéale pour les villes belges : facile à garer, agile dans les rues étroites. Pourtant, elle offre un espace intérieur surprenant – comparable à celui d’une Leon. Quatre adultes voyagent confortablement, et le coffre devrait proposer entre 500 et 1.300 litres.

Bien que tous les détails ne soient pas encore connus, CUPRA vise une autonomie de 400 à 450 km selon la version. Recharge rapide ? De 10 à 80 % en environ une demi-heure. Les batteries devraient afficher des capacités de 40 à 60 kWh.

Conclusion : Une citadine électrique avec l’ADN CUPRA

La CUPRA Raval est bien plus qu’une voiture. C’est une émotion sur roues. Dynamique, moderne et polyvalente – une véritable « tout-en-un » qui rend la conduite électrique excitante.

Envie de découvrir la CUPRA Raval en avant-première ?

Nous n’avons pas été les seuls à être impressionnés par la CUPRA Raval : plusieurs journalistes automobiles ont également salué cette citadine électrique au caractère affirmé. 

Leurs avis sont à retrouver dans les articles de Moniteur Automobile et de vroom.be via les liens ci-dessous.

https://www.moniteurautomobile.be/essais-auto/premier-essai/essai-prototype-cupra-raval-vz-2026-cest-de-la-dynamite.html

https://www.vroom.be/fr/information/cupra-raval-vz-2026-essai-prix-configuration

Recevez nos actualités en avant-première et restez connectés pour tous les détails de ce crossover électrique rebelle.

La CUPRA Raval n’est pas une simple voiture électrique. C’est une déclaration, un style de vie, une promesse de dynamisme et d’émotion. Nous avons eu la chance de prendre le volant d’une version camouflée de ce modèle compact. Et croyez-nous : elle s’apprête à bouleverser le segment des citadines électriques.

Première prise en main de la CUPRA Raval : une citadine électrique au caractère affirmé

Avec la CUPRA Tavascan et la CUPRA Terramar, elles forment une gamme qui prouve que sportivité et sécurité ne sont pas incompatibles. Bien au contraire : que vous optiez pour une hatchback sportive comme la Leon, une voiture électrique rapide comme la Born ou un SUV dynamique comme le Formentor, vous profitez toujours d’une combinaison de plaisir de conduite et de sécurité maximale.

Les méthodes de test Euro NCAP ont été considérablement renforcées cette année. Collisions plus réalistes, situations de carrefour plus complexes, analyses biomécaniques plus pointues – le protocole teste désormais plus rigoureusement sur quatre aspects :

Caméras, radars, capteurs, tous travaillent ensemble en parfaite synergie pour vous protéger. Ainsi, le Front Assist renouvelé de la CUPRA Leon et de la CUPRA Formentor reconnaît désormais les situations à risque aux carrefours et dans les virages. Les systèmes AEB détectent piétons et cyclistes, et interviennent quand il le faut.

Les crash-tests virtuels, comme les impacts latéraux contre un poteau, démontrent que la structure résiste, même dans des scénarios que vous préféreriez ne jamais vivre. Même les tests d'immersion ont été réussis, garantissant que les systèmes critiques continuent de fonctionner et que vous pouvez évacuer en toute sécurité, même dans une voiture 100 % électrique comme la CUPRA Born.

Trois modèles, trois fois 5 étoiles. La preuve qu'avec CUPRA, vous n'avez pas à choisir entre émotion et sécurité. Vous obtenez les deux.

Les scores : trois fois 5 étoiles convaincantes

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Performance, émotion, design, et une sécurité qui protège vraiment. Ce dernier point n'est pas anodin : la CUPRA Leon, la CUPRA Formentor et la CUPRA Born obtiennent chacune les 5 étoiles maximales aux derniers tests Euro NCAP. Et cette année, ceux-ci sont plus stricts que jamais.

CUPRA Leon, Formentor et Born : 5 étoiles selon les normes Euro NCAP 2025 plus strictes

C'est une CUPRA Formentor e-HYBRID en Magnetic Tech mat qui vient d'écrire une nouvelle page de notre histoire. Cette millionième voiture produite en seulement sept ans confirme ce que nous savons déjà : CUPRA est devenue l'une des marques automobiles à la croissance la plus rapide en Europe.

Depuis notre création en 2018 comme marque indépendante au sein du groupe Volkswagen, nous avons construit un portfolio qui fait vibrer les passionnés d'automobile. De la CUPRA Leon à la CUPRA Terramar, en passant par notre star la CUPRA Formentor et nos modèles 100% électriques CUPRA Born et CUPRA Tavascan, chaque véhicule incarne notre vision : allier émotion, performances et innovation.

La CUPRA Formentor, première voiture développée exclusivement par notre marque, reste notre modèle le plus vendu et le A-CUV numéro un en Europe. 

L'électrification, notre moteur de transformation

À Martorell, berceau industriel de CUPRA, nous préparons activement l'avenir. Avec 3 milliards d'euros investis dans l'électrification de nos usines, nous ne faisons pas que parler de transition : nous la menons.

Dès 2026, la CUPRA Raval rejoindra notre gamme pour rendre la mobilité électrique accessible à une nouvelle génération, sans compromis sur les sensations. Cette citadine électrique sera produite aux côtés de la Volkswagen ID.Polo, dans le cadre d'un projet que nous pilotons pour l'ensemble du groupe Volkswagen.

Un million de voitures, ce n'est pas qu'un chiffre. C'est un million de fois notre promesse tenue : créer des voitures qui ne laissent personne indifférent.

CUPRA franchit un cap historique avec la production de sa millionième voiture à Martorell.

Un million de CUPRA : sept ans d'audace et de passion

Une puissance brute que vous ressentez dans chaque fibre de votre corps, enveloppée dans un design qui ne laisse personne indifférent.

Sous le capot bat le cœur de tout cela : l'iconique moteur cinq cylindres 2.5 TSI. 390 ch et 480 Nm de couple, recalibré pour encore plus d'émotion. Associé à notre boîte DSG à sept rapports et à la transmission intégrale avec technologie torque splitter, la VZ5 offre des accélérations fulgurantes et un contrôle millimétré dans chaque virage.

Ce n'est pas un moteur ordinaire. C'est une bande-son. Une expérience. Un statement.

La VZ5 ne laisse aucun doute sur ses intentions. Des passages de roues élargis, un pare-chocs avant agressif avec le logo VZ5 gravé, et ces iconiques sorties d'échappement diagonales aux accents cuivrés – chaque détail est pensé, chaque élément est audacieux.

Les jantes exclusives de 20 pouces en Copper ? Pure VZ5.

Les teintes de carrosserie mates comme Magnetic Tech Matt et Century Bronze Matt ? 

Non conventionnel. Exactement comme CUPRA doit être.

À l'intérieur, vous trouverez les sièges CUPBucket, l'éclairage d'ambiance et des détails CUPRA raffinés qui fusionnent harmonieusement sportivité et luxe.

Avec seulement 4.000 exemplaires dans le monde, ce n'est pas une voiture que vous croiserez à chaque coin de rue. La VZ5 est destinée à ceux qui refusent de suivre la masse. Aux passionnés d'automobiles qui privilégient l'émotion à l'efficacité. Aux rebelles avec du goût.

CONÇUE ET DÉVELOPPÉE À BARCELONE. DÉBUT DE PRODUCTION : PREMIER TRIMESTRE 2026.

« Le retour de la CUPRA Formentor VZ5 est une déclaration forte de notre quête de performance et d'émotion. Avec son iconique moteur cinq cylindres, ce modèle incarne l'essence de CUPRA - audacieux, non conventionnel et animé par la passion. »

— Sven Schuwirth, Executive Vice-President Sales, Marketing & Aftersales chez CUPRA

La légende est de retour. Et elle sonne mieux que jamais.

390 CH. 5 CYLINDRES. 4.000 EXEMPLAIRES. DE L’ÉMOTION PURE. 

Le rugissement incomparable du cinq cylindres est de retour. La nouvelle CUPRA Formentor VZ5 ouvre un nouveau chapitre de notre histoire 

La légende est de retour : CUPRA Formentor VZ5

C'est dans cet esprit que nous avons choisi de soutenir la Breast International Group (BIG), une organisation internationale qui coordonne la recherche clinique contre le cancer du sein dans plus de 50 pays à travers le monde.

OCTOBRE ROSE : DEUX JOURNÉES DE SPORT ET DE SOLIDARITÉ

Le mois d'Octobre Rose représente un moment clé de sensibilisation à la lutte contre le cancer du sein. Cette année, BIG a orchestré plusieurs événements caritatifs destinés à collecter des fonds pour la recherche médicale, parmi lesquels deux marathons de padel qui ont connu un succès remarquable.

Le premier rendez-vous a eu lieu le 2 octobre au prestigieux Justine Henin Club de Limelette, suivi d'une seconde édition le 9 octobre à Garrincha Diegem. Ces deux journées ont réuni des participants enthousiastes, venus nombreux pour conjuguer passion du sport et engagement solidaire. L'atmosphère était à la fois conviviale et déterminée, portée par une cause qui touche de nombreuses familles en Belgique et partout dans le monde.

La visibilité de ces événements a été considérablement amplifiée grâce à la couverture médiatique assurée par la RTBF, permettant de sensibiliser un large public à l'importance du dépistage précoce et du soutien à la recherche.

UNE MOBILISATION COLLECTIVE AU SEIN DE D'IETEREN AUTOMOTIVE

Au-delà du soutien apporté par CUPRA, nous sommes particulièrement fiers de souligner que plusieurs collaborateurs de D'Ieteren Automotive ont également répondu présent. En participant activement à ces marathons de padel, ils ont apporté leur contribution sportive à cette initiative importante et ont démontré que l'engagement pour cette cause dépasse les frontières de l'entreprise pour toucher le cœur de nos équipes. 

Leur participation illustre parfaitement les valeurs de solidarité et d'engagement collectif qui animent notre groupe.

Chez CUPRA, nous croyons que notre responsabilité va bien au-delà de la conception de voitures. Notre engagement ESG reflète notre conviction profonde qu'une marque moderne doit contribuer activement aux causes qui comptent vraiment pour la société. 

CUPRA s'engage contre le cancer du sein aux côtés du Breast International Group

UN ENGAGEMENT QUI NOUS RESSEMBLEChez CUPRA, nous croyons que l’engagement se reflète aussi dans les petits gestes. C’est pourquoi nous nous sommes mobilisés à notre échelle, aux côtés d’une organisation comme la Breast International Group, qui lutte chaque jour contre le cancer du sein.Par ce soutien, nous avons voulu apporter notre modeste contribution à une cause qui touche tant de personnes et montrer que chaque geste compte.Car chez CUPRA, l’engagement est bien plus qu’un mot : c’est une attitude, une manière d’être et d’agir au quotidien pour construire un avenir meilleur.

Le nom vient d'un volcan de Fuerteventura, l'une de ces îles Canaries sauvages. Tout comme cette montagne, la CUPRA Tindaya émerge de l'ordinaire. La roche cuivrée du volcan se retrouve dans le design, et ce n'est pas un hasard.

Alors que tout le monde parle de voitures autonomes, CUPRA va délibérément dans l'autre sens. Le motto de CUPRA ? « No drivers, no CUPRA. » Car soyons honnêtes : sans l'émotion de la conduite, sans cette connexion entre le conducteur et la voiture, que reste-t-il ?

La CUPRA Tindaya est conçue de A à Z en pensant au conducteur. Chaque ligne, chaque courbe, chaque détail – tout vise à maximiser l'expérience de conduite.

Cette voiture attire immédiatement l'attention. Avec 4,72 mètres de long et d'imposantes jantes de 23 pouces, elle a de la présence. Les proportions sont frappantes : 1/3 habitacle, 2/3 carrosserie. Cela lui donne un look athlétique et tendu.

Tout commence par l'avant avec le masque noir – le visage de la voiture qui prend littéralement vie. Le logo CUPRA s'illumine comme un battement de cœur et cette énergie se diffuse sur tout l'avant. Les trois phares triangulaires dans le capot ? C'est la nouvelle signature de CUPRA.

De profil, on voit immédiatement cette ligne « fastback » et le flanc sculpté. Une ligne acérée court de l'avant à l'arrière et donne à la voiture cette épaule athlétique. Et l'arrière ? Avec son double aileron et ses feux « coast-to-coast », il complète parfaitement le tableau.

En montant à bord, un autre monde s'ouvre. Tout tourne autour du « Driver Axis » – le tableau de bord entièrement orienté vers le conducteur. L'écran de 24 pouces suit cet axe, de sorte que tout tombe parfaitement dans le champ de vision.

Le volant vient directement de la course. Avec des boutons satellites pour que tout reste sous contrôle sans enlever les mains du volant. La console centrale surélevée forme l'épine dorsale de tout le cockpit.

Mais le vrai point culminant, c'est « The Jewel » – un prisme de verre qui forme la connexion entre le conducteur et la voiture. Avec cela, le mode de conduite est choisi, l'ambiance est ajustée, et la voiture est vécue d'une manière complètement nouvelle.

La CUPRA Tindaya a trois modes différents, chacun avec son propre caractère :

Immersive Experience – Pour quand on veut simplement conduire. Distraction minimale, émotion maximale. Seulement les infos essentielles, pour pouvoir se concentrer pleinement sur la route.

Rider Experience – Pour les montées d'adrénaline. Toutes les données de performance remontent, forces G, feedback de vitesse – everything you need pour ce trajet ultime.

Connected Experience – Pour tous ceux qui veulent rester connectés. Recommandations IA, connexion avec la communauté CUPRA, et toutes les fonctionnalités intelligentes qui facilitent la conduite.

DES MATÉRIAUX QUI RACONTENT UNE HISTOIRE

Un choix délibéré a été fait pour des matériaux qui correspondent à la philosophie CUPRA. La carrosserie passe du gris métallique au beige chaud – de l'océan à la terre. Des éléments transparents avec un éclairage cuivré numérique donnent à l'ensemble une touche futuriste.

À l'intérieur, on trouve du cuir végan à base biologique, de la microfibre bronze cirée, et des pièces en aluminium imprimées en 3D. Premium, avec respect pour l'environnement.

La CUPRA Tindaya Showcar montre où CUPRA veut aller. La marque croit aux voitures qui suscitent l'émotion, qui sont un prolongement du conducteur. La technologie doit être au service du plaisir de conduire, pas l'inverse.

C'est la vision rebelle de CUPRA sur l'avenir. Pas de mobilité grise et ennuyeuse, mais des voitures qui font battre le cœur plus vite. Des voitures construites pour les gens qui croient encore à la magie de la conduite.

Au salon IAA Mobility 2025, CUPRA sort le grand jeu avec la nouvelle CUPRA Tindaya Showcar. Ce n'est pas qu'un simple concept-car – c'est une déclaration sur la vision de la marque concernant l'avenir de la conduite.

La CUPRA Tindaya Showcar : la vision de CUPRA sur l'avenir de la conduite

À son lancement en tant que marque indépendante en 2018, la mission de CUPRA était claire : donner les moyens aux challengers qui osent être différents. Le padel, originaire d'Espagne et l'un des sports qui connaît la plus forte croissance au monde, est animé par exactement la même énergie. Une communauté de personnes passionnées, de pionniers et de rebelles qui font de chaque match une expérience unique.

Chez CUPRA, tout tourne autour de l'expérience. Le sport, et le padel en particulier, vous plonge au cœur de cette expérience : excitation, plaisir et performance pure. C'est cette adrénaline que nous essayons également de capturer dans nos voitures.

En Belgique, nous soutenons le padel à différents niveaux, du niveau amateur au niveau professionnel. Nous sommes fiers d'être le partenaire des deux fédérations officielles : Padel Vlaanderen (depuis 2021) et Padel Wallonie-Bruxelles. Nous nous engageons ainsi tant au niveau compétitif que récréatif, car le padel doit être accessible à tous.

Notre collaboration avec Arenal, depuis 2023, illustre parfaitement notre philosophie. CUPRA investit volontiers pour que des moments inoubliables restent gratuits et accessibles au plus grand nombre possible d'amateurs de sport. Grâce à notre partenariat, Arenal peut travailler de manière plus innovante, plus qualitative et plus professionnelle.

Via Sportero, nous soutenons également des événements importants tels que Premier Padel, le plus grand tournoi international en Belgique, qui attire dans notre pays les meilleurs talents du monde entier, dans le cadre unique de Tour & Taxis. Et puis il y a Buenas Open : la combinaison parfaite entre padel et musique, car le sport doit aussi être synonyme de plaisir.

APPRENDRE AUPRÈS DES MEILLEURS : MAXIME DELOYER

Depuis 2023, nous collaborons avec Maxime Deloyer, notre ambassadeur padel CUPRA en Belgique. Maxime incarne parfaitement les valeurs défendues par CUPRA : un jeune talent avec de grandes ambitions de progression et de professionnalisation. Ensemble, nous partageons la même volonté de faire passer le padel à un niveau supérieur en Belgique.

Maxime a réalisé quatre tutoriels vidéo sympas pour CUPRA, dans lesquels il partage son expertise avec les amateurs de padel : 

La meilleure préparation juste avant le match

Comment se préparer physiquement à un match important ? Maxime partage sa routine personnelle et ses conseils pour entrer sur le terrain avec une concentration optimale.

Le positionnement est essentiel au padel. Apprenez où vous placer au mieux pendant les différentes phases du jeu et comment optimiser vos mouvements.

La tactique et la précision vont de pair. Maxime explique comment viser stratégiquement et quelles zones du terrain il vaut mieux exploiter.

L'un des aspects les plus spécifiques du padel : que faire lorsque la balle touche la vitre derrière vous ? Maxime vous montre la technique et le positionnement corrects.

CUPRA X WILSON : ÉQUIPEMENT DE PERFORMANCE

Notre collaboration mondiale avec Wilson prouve une fois de plus à quel point le padel et CUPRA sont parfaitement complémentaires. Les deux marques partagent la même ambition : donner les moyens aux challengers non conventionnels de s'imposer dans le monde du sport. Raquettes, vêtements ou sacs de padel : vous trouverez tout ce dont vous avez besoin dans notre boutique en ligne. Suivez-nous sur les réseaux sociaux pour participer à nos concours réguliers !

Le padel est plus qu'une tendance, c'est un véritable mouvement. Et CUPRA en est au cœur, pas en tant que spectateur, mais en tant que participant actif. Nous croyons au pouvoir de la communauté, à la passion partagée et au dépassement des limites. Que vous soyez un joueur débutant qui souhaite apprendre les bases ou un joueur expérimenté qui souhaite perfectionner son jeu, les tutoriels vidéo de Maxime vous aideront à progresser.

Car chez CUPRA, l'important n'est pas d'être parfait, mais de s'améliorer. Jour après jour.

Prêt à jouer ? Regardez les vidéos de Maxime et découvrez comment CUPRA et le padel vous permettent de passer au niveau supérieur.

Le padel est plus qu'un sport, c'est un style de vie. Tout comme CUPRA est plus qu'une marque automobile : c'est une affirmation. Les deux partagent le même ADN : performance, dynamisme, raffinement et volonté de repousser les limites. Ce n'est donc pas un hasard si CUPRA s'engage pleinement dans le padel à l'échelle mondiale. De nos racines espagnoles à notre esprit rebelle, tout concorde.

CUPRA et le padel : quand la performance rencontre la passion.

CUPRA et le padel : quand la performance rencontre la passion

Il est important que le conducteur sache comment les systèmes d'assistance, obligatoires ou non, peuvent contribuer à améliorer la sécurité routière. Il faut toutefois veiller à ce que la présence de ces systèmes ne crée pas de fausses attentes.

L'ABS a été introduit sur les voitures particulières en 1978. Ce système, qui empêche le blocage des roues même en cas de freinage d'urgence, a été promu par certains avec l'avertissement « Attention ABS » sur la lunette arrière. Un avertissement qui aurait peut-être mieux valu être collé en miroir sur le pare-brise. Car quel était le message ? Avec l'ABS, la distance de freinage est plus courte, ce qui a trop souvent été interprété comme « avec l'ABS, je peux freiner plus tard ».

Une explication plus claire et plus complète serait que l'ABS empêche le blocage des roues lors du freinage, ce qui permet au conducteur de garder le contrôle du véhicule et, si nécessaire, de freiner et de tourner simultanément, par exemple pour éviter un obstacle. Mais comment faire passer ce message de manière lisible sur une lunette arrière ?

Lors des exercices de freinage organisés dans le cadre des formations à la maîtrise du véhicule dispensées par la RACB D'Ieteren Driving Academy, il est frappant de constater que la plupart des conducteurs ont encore aujourd'hui les yeux écarquillés.

Garder ses distances, cela reste difficile. Une étude récente de l'institut VIAS révèle que 60 % des conducteurs belges ne respectent pas suffisamment les distances de sécurité. Le régulateur de vitesse ou cruise control peut être utile dans ce cas. Cette aide à la conduite augmente non seulement le confort du conducteur, mais aide également à maintenir une vitesse constante, ce qui a un effet positif sur la consommation. Le régulateur de vitesse intelligent ou adaptatif ralentit également lorsque vous approchez d'un véhicule plus lent et ajuste la distance avec le véhicule qui vous précède. Pratique, mais veillez à régler une distance suffisante. Et qu'est-ce qui est suffisant ? À la RACB D'Ieteren Driving Academy, on enseigne la règle des 2 secondes. Elle s'applique comme suit : lorsque le véhicule qui vous précède passe un point de référence fixe, comptez tranquillement vingt-et-un, vingt-deux, ce qui correspond à deux secondes. Vous passez alors le point de référence. Vérifiez donc quel réglage du régulateur de vitesse adaptatif correspond à deux secondes. Cette règle entrera en effet en vigueur fin 2025.

Le CUPRA Travel Assist comprend trois systèmes : le régulateur de vitesse adaptatif, l'assistant de maintien de voie (Lane Assist) et l'assistant de changement de voie (Lane Change Assist). Ces systèmes ont pour objectif de rendre la conduite plus confortable et plus sûre. Alors que le régulateur de vitesse surveille la vitesse et la distance par rapport au véhicule qui précède, l'assistant de maintien de voie veille à ce que la voiture ne dévie pas de sa voie.

Cela peut arriver lorsque le conducteur est distrait ou qu'il risque de s'assoupir. C'est à ce moment-là que le système avancé de surveillance de l'attention et de la somnolence intervient. Mieux vaut ne pas en arriver là. Faites régulièrement des pauses et soyez strict avec vous-même. Si vous remarquez que votre attention faiblit, arrêtez-vous immédiatement.

L'aide au changement de voie vérifie si vous pouvez changer de voie en toute sécurité.

Si vous n'avez pas remarqué un véhicule dans l'angle mort, le système intervient. Là encore, mieux vaut prévenir que guérir. Réglez correctement vos rétroviseurs et utilisez-les correctement et fréquemment.

Dans la circulation, il est important non seulement de voir, mais aussi d'être vu. Depuis 2011, toutes les voitures doivent être équipées de feux de jour, ce qui vous rend plus visible. Tous les modèles CUPRA sont équipés d'un capteur de luminosité qui allume automatiquement les feux. Mais il existe des situations où la luminosité est forte, mais la visibilité réduite. C'est le cas après de fortes pluies, lorsque le ciel s'éclaircit, mais que la route est encore détrempée. Les projections d'eau risquent de vous rendre invisible pour ceux qui vous suivent. C'est à ce moment-là qu'il est préférable d'allumer manuellement vos feux. À moins que les feux arrière, tout comme les feux de jour à l'avant, ne s'allument automatiquement. Il suffit de vérifier une fois pour le savoir.

Se garer. Ce qui est un jeu d'enfant pour certains est un véritable cauchemar pour d'autres. Il existe un certain nombre de techniques de base enseignées à l'auto-école. Mais même ainsi, se garer reste une source de stress pour beaucoup. Les capteurs avant et arrière sont alors une aide plus que bienvenue.

Mais savez-vous à quelle distance correspond chaque signal ? Vous pouvez le vérifier rapidement lorsque vous montez dans une nouvelle voiture. Si la voiture est équipée d'une caméra de recul, vous aurez une meilleure vue d'ensemble de la situation. Et si vous oubliez tout de même quelque chose, le système d'avertissement de sortie (Exit Warning) peut éviter le pire.

Les systèmes de sécurité, aussi sophistiqués et efficaces soient-ils, ne remplacent pas (pour l'instant) le conducteur. D'où leur nom de « systèmes d'aide à la conduite ». Vous pouvez apprendre comment prendre en main votre sécurité en tant que conducteur et comment ces systèmes peuvent vous y aider.

Les voitures d'aujourd'hui sont plus sûres que celles d'il y a cinquante ans. Non seulement parce que les occupants sont mieux protégés, mais aussi grâce à des systèmes d'aide à la conduite high-tech qui assistent le conducteur dans le trafic complexe d'aujourd'hui. Mais que peut-on attendre de ces systèmes ? Nous l'avons découvert lors d'une formation à la RACB D'Ieteren Driving Academy.

En formation à la RACB D’Ieteren Driving Academy

Les Alpes slovènes dégagent une certaine sérénité, alors que leurs routes sinueuses et leurs contrastes surprenants ne manquent pas de vous couper le souffle. La route qui traverse le col du Vršič serpente en épingles à cheveux et offre des vues spectaculaires. C’est ici que votre CUPRA prend vie. Elle n’aura aucun mal à trouver le parc national du Triglav, un paysage de flancs de montagne accidentés et de nature préservée avec, comme summum, la plus haute montagne de Slovénie, le mont Triglav qui culmine à 2 864 mètres.

Conduisez le long de l’impressionnante Costa da Morte espagnole (ou, si vous préférez, la côte de la mort), où l’océan se heurte violemment aux hautes falaises. N’hésitez pas à vous arrêter pour découvrir les charmants villages de pêcheurs comme Combarro, même si votre CUPRA préfère faire route vers O Morrazo, une péninsule oubliée aux côtes sauvages qui offre un riche mélange de culture et de nature.

Bref, tout ce qu’il faut pour ceux et celles qui veulent voyager différemment.

3. Le cap Blanc-Nez et son coucher du soleil.

La liberté, voilà ce qu’offre le cap Blanc-Nez. Et aussi une vue imprenable sur l’Angleterre. La route qui y mène demande une conduite de précision, mais c’est exactement ce en quoi excelle votre CUPRA. Ce coin ne connaît pas le tourisme de masse, même en haute saison. Il suffit de patienter jusqu’au coucher du soleil pour profiter du spectacle que vous offrent ces falaises.

4. À la découverte des sommets vosgiens.

Parcourez la route des Crêtes panoramique qui passe par les plus hauts sommets des Vosges pour découvrir un mélange de virages, de dénivelés et de belvédères. Ne manquez pas de vous arrêter au lac de Gérardmer pour admirer la cascade de Tendon et sa double chute d’eau de quelque 30 mètres de haut. Une beauté sauvage et puissante, bref tout ce qu’on aime !

5. La Gaume, belge et pourtant étonnamment méridionale

Vous préférez rester en Belgique ? Sachez que là également, rien ne vous empêche de voyager hors des sentiers battus ! La Gaume avec ses vignobles et ses charmants petits villages comme Torgny est souvent oubliée. Et pourtant, ce petit bout de Provence dans les Ardennes belges avec la vallée de la Semois comme point d’orgue en vaut plus que le détour grâce à un paysage changeant qui ne lasse jamais. 

Et enfin, vous pouvez également profiter des chemins en pavés qui encerclent Tournai. Cette ville belge est tout sauf classique, et c’est justement ce qui la rend intéressante. Profitez de votre passage pour faire un saut dans l’histoire ou parcourir la route UNESCO à vélo. 

Votre CUPRA vous fait découvrir l’Europe d’une façon unique. Laissez-vous guider et créez des souvenirs absolument inoubliables à chaque destination. Que vous optiez pour des chemins de montagne ou des routes côtières, grâce au confort et à la conduite dynamique de votre CUPRA, vous en profitez pleinement du début à la fin. Bon voyage !

L’été appelle à l’aventure. Et votre CUPRA? Est-elle prête à quitter les sentiers battus? Peu importe que vous mettiez le cap sur les majestueux cols de montagne, les lacs turquoise des Alpes slovènes ou sur les routes escarpées du littoral galicien, puisque l’Europe s’offre à vous.

Partez en road trip en Europe, mais différemment

Vous avez toujours rêvé de passer de l'autre côté des platines, de faire vibrer la foule et de mettre le feu on stage ? 

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 Alors notre concours est fait pour vous ! Repérez un QR code chez votre agent CUPRA, répondez correctement à quelques questions, et vous aurez peut-être la chance de remporter un 

workshop DJ et une rencontre exclusive avec Amber Broos

 en personne ! 🪩 Ne manquez pas cette opportunité de vivre une expérience inoubliable.

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CUPRA SOUND DRIVE

Amber Broos, DJ belge et ambassadrice CUPRA, est connue pour son univers sonore puissant et futuriste. Tout comme sa voiture : la CUPRA Tavascan, entièrement électrique. Mais Amber voulait aller plus loin qu’un simple véhicule stylé. 

CUPRA est venue avec l’idée de transformer mon nouveau morceau – Arpegia – en un design pour la nouvelle CUPRA Tavascan. Je ne pouvais tout simplement pas dire non ! 

La magie de ce projet réside dans la technologie — et une grande dose de créativité. La Tavascan d’Amber est équipée du système AMBEO Concerto de Sennheiser, une installation qui donne vie au son en temps réel grâce à douze haut-parleurs. Mais il ne s’agissait pas que d’écouter. En collaboration avec l’artiste sonore Jeroen Vandesande, Amber a donné une forme visuelle à son morceau.

Ils se sont basés sur les figures de Chladni — une expérience physique ancienne où les ondes sonores créent des motifs visibles dans du sable posé sur une plaque métallique. En combinant ce principe avec un logiciel de design génératif moderne, chaque beat, fréquence et drop de Arpegia s’est transformé en un élément graphique sur sa CUPRA.

« La plaque de Chladni m’a toujours fasciné », explique Jeroen. « Pour ce projet, nous avons fusionné ce principe avec les technologies audio actuelles. Le son a littéralement pris forme. »

CUPRA x Amber : une fusion de sensations et de sons

David Favest, Managing Director de CUPRA Belgique, est enthousiaste :

Chez CUPRA, nous cherchons toujours à repousser les limites entre performance, design et émotion. Cette collaboration avec Amber Broos illustre parfaitement la manière dont musique et technologie peuvent se sublimer mutuellement. Ce n’est pas un wrapping ordinaire. C’est une œuvre vivante, rythmée par sa musique. 

Et c’est exactement ce que ce projet est devenu : une narration audiovisuelle saisissante.

Le CUPRA Tavascan est le premier SUV coupé 100 % électrique de la marque, conçu à Barcelone pour les amateurs de technologie, de caractère et de design. Avec ce projet, CUPRA et Amber Broos réaffirment leur vision à la croisée de la culture urbaine, de l’innovation et du style.

Que se passe-t-il lorsque vous transformez les beats d’un morceau électro en un design visuel ? Vous obtenez une CUPRA Tavascan qui a l’allure de son propre son. Voici la dernière sensation sur la route : le wrapping unique de la CUPRA Tavascan d’Amber Broos, inspiré de son nouveau single ‘

Le son devient design : le nouveau wrapping de la cupra d’amber broos est une véritable œuvre d’art audio

Avec 130 Born déjà en circulation et d'autres encore à venir, CUPRA connaît une ascension fulgurante chez United Consulting. L’entreprise de consultance belge électrifie sa flotte à un rythme soutenu et a trouvé en CUPRA le partenaire idéal pour cette transformation. « Car la Born électrique reflète parfaitement les valeurs de United », déclare Kris Peeters, Loyalty Director, « tant sur le plan écologique que stylistique. »

Deux partenaires faits l’un pour l’autre

« Cela fait déjà 25 ans que nous collaborons efficacement avec D’Ieteren et le groupe Volkswagen », poursuit Kris. « Il y a quelques années, nous avions déjà lancé un projet pilote avec des véhicules électriques que nous faisions circuler parmi nos consultants, mais l’infrastructure de recharge n’était pas encore au point. Aujourd’hui, c’est chose faite, au point même que nos employés se contentent d’une simple carte de recharge publique. »

« Nous savons aujourd’hui que nos collaborateurs roulent en moyenne 300 km par semaine. Avec une autonomie WLTP de 426 km, la CUPRA Born ne nécessite donc en principe qu’une recharge hebdomadaire, ce qui est parfaitement gérable. » L’an dernier, United Consulting a réceptionné 100 Born. Cette année, les livraisons se poursuivent presque chaque semaine, dans le but d’électrifier progressivement l’ensemble de la flotte, qui compte 900 véhicules.

Notre Fleet Manager CUPRA, Yann Labarbe, souligne que United Consulting est devenu un véritable partenaire fidèle. « Notre marque rebelle est désormais présente dans deux catégories de leur car policy, avec la Born en tête. Ce modèle Business bien équipé correspond parfaitement au caractère dynamique de United et à l’âge moyen de ses utilisateurs. Aux côtés du nouveau modèle électrique Tavascan, la Born facilite considérablement la transition vers une flotte 100 % électrique chez United. »

« CUPRA et United Consulting forment un duo naturel », confirme à nouveau le Loyalty Director de United. « Ce sont deux marques jeunes, qui partagent les mêmes valeurs, notamment en matière d’écologie. Notre CEO, Johan Van Damme, y attache une grande importance, comme en témoigne notre nouveau siège en ossature bois à Puurs. » CUPRA, de son côté, mise sur des matériaux recyclables et associe la rigueur de la technologie allemande à une touche méridionale qui correspond parfaitement à l’esprit United.

« Pour nous, c’est une combinaison idéale, surtout pour nos jeunes consultants », conclut Kris Peeters. Et ce respect est clairement réciproque, comme le confirme le Fleet Manager de CUPRA : « Avec Kris, United Consulting dispose d’un véritable expert automobile, qui, avec le CEO Johan Van Damme, soutient activement la transition écologique de la flotte. CUPRA mise fortement sur le marché des flottes électriques en Belgique, tout en y ajoutant une note ludique. United apprécie énormément cette approche et adopte pleinement l’univers de la marque, ce qui en fait des ambassadeurs de rêve. »

Si le monde du consulting vous intrigue ou vous attire, n’hésitez pas à visiter le site web de United Consulting : 

Grâce à CUPRA, la transition vers la mobilité électrique se déroule comme sur des roulettes chez United Consulting. À intervalles réguliers, les consultants échangent leur véhicule thermique contre une Born eBoost Business zéro émission et entrent ainsi dans l’univers non conventionnel de CUPRA.

CUPRA continue de conquérir les coeurs chez United Consulting